助力海沙淡化，攻克技术难关 – 中国三亚疏浚物环保海水淡化实例
众所周知，河砂是混凝土的主要成分，对建筑行业的作用举足轻重，近年来随着中国城镇化的高速发展，河砂的需求量也越来越多，河砂资源被过渡开采，甚至面临枯竭，价格也因此不断上涨。业内人士因而非常担忧：连续多年的超量开采后，不仅中国的河道生态环境与河道安全不堪重负，且资源已近枯竭；在全面禁采限采政策下，河砂的价格已难以承受，且质量问题也每每出现。
那么可否用资源丰富的海沙来替代河沙广泛应用于建筑行业呢？答案是肯定的，但海沙在应用前要经过一系列的“特殊处理”：海沙中含泥量小、细度均匀、粒形好，适合配置混凝土，但海沙中含有大量的氯盐、钠、镁等化学元素，会破坏混凝土中钢筋的钝化膜，加速钢筋锈蚀。用未经处理的海砂配制成混凝土来建造房屋，会大大缩短房子的寿命和结构强度，遇到外力很容易垮塌。新闻报道中日本、韩国以及中国的一些地方各种关于“海砂房”的事故就是这个原因导致的。
海沙资源丰富，利用前景可观
那么如何有效去除海沙中的盐分，使其变废为宝呢？海沙淡化技术应运而生。它是一项技术含量较高的工艺，其目的是破坏剥离附着在海沙表层的氯化物，剥离后的氯离子比重较轻，会漂浮在清洗水的表面上，再经过淡水清洗从海沙清洗的溢流口排走，得到合格的建筑用沙。从海沙淡化的工艺中我们便不难想到，整个处理的过程需要大量的淡水资源。
我们有幸来到位于中国海南省三亚市远郊临海的疏浚物环保处理与有益利用研究基地，该基地旨在对环保处理、海砂淡化、尾水环保处理等关键技术进行攻关，基地于2017年12月完成海南省发改委立项，2018年8月基地开工，2019年3月开始投产，而这个基地所应用的所有淡水资源均来自于两个“神秘”的集装箱！
疏浚物环保处理与有益利用研究基地，位于中央的是来自于乾通环境公司的fastRO®系列集装箱式海淡系统
“来自于乾通环境公司的fastRO®系列集装箱式海水反渗透系统真是帮了我们的大忙！” 疏浚物环保基地的郝中士部长说道，“目前海沙淡化市场发展的很快，竞争也很激烈，我们想通过技术创新来在这个领域走在前面，而如何降低洗沙的成本是我们面临的巨大挑战。”为了便于从大海中取沙，疏浚物环保基地建设在了远离城市供水管网的海岸边，无论是连网供水还是远距离运水，其成本都难以负荷。于是疏浚物环保基地考虑到了就地取材，从海边直接引出海水来进行淡化，但这也面临着一系列的选择问题。
“基地的扩展计划要看业务的具体发展，我们不想‘一次到位’，而是一步一个脚印的走扎实，同时也要考虑到后期基地更换地址的可能性，当然，海水淡化系统的综合能效也是我们做出决策的关键所在。” 郝部长一边操作着设备一边为我们解释道，而集装箱外的出水口已经开始向储水池中喷薄出源源不断的淡水来。
fastRO®系列集装箱式海水淡化系统，将整个海水淡化系统标准化地设计在了集装箱内
正在基地现场为疏浚物环保基地项目的海水淡化系统进行维护调试的乾通环境公司项目经理房磊先生介绍到：“本项目使用的fastRO®系列SW400型海淡集装箱将海水淡化厂的淡化处理的所有设备及管道均集成在标准集装箱内，其电气电控设施在出厂前即已调试完毕，到了项目现场仅需连接集装箱的进水管与产水管。这样大大缩短了工期，并降低了项目现场安装及调试的不可控性。”
乾通环境公司的明星产品fastRO®系列集装箱式海水淡化系统，将整个海水淡化系统标准化地设计在了集装箱内，在生产线上，将完整的海水淡化系统组装完毕，连接测试。而且，系统的设计和制造严格遵循了 ASME、ASTM、IEC 等工业标准，拥有极强的可靠性。
整个箱体既可以便捷的实现远洋运输，也可以灵活的在项目现场直接快速安装使用，极大地降低了现场土建成本和运输成本，也减少了项目现场的安装时间和工作量。同时，可移动式的设计，也为设备的多次利用创造了便利条件。fastRO®每天可生产50-2000吨淡水，为解决工业、农业用水提供了强有力的保障。
系统的设计和制造严格遵循了 ASME、ASTM、IEC 等工业标准，拥有极强的可靠性
站在海岸边望向疏浚物环保基地，郝部长感慨道：“非常感谢乾通环境公司，fastRO®海淡集装箱解决了我们洗砂用水短缺的难题，淡水制备的成本相较过往的方案有了显著的下降，助力我们攻克了这一困扰已久的技术难关，后续也期望与乾通环境公司继续深入合作，一起解决洗砂尾水的再次回收利用问题，进一步地降低成本，节能增效，提升企业竞争力！”